整个苏军编队分为两个中队，一左一右向北方飞去。
瓦列里紧紧地跟着柯罗连科的座机，拉格3的速度实在不敢恭维，当然，这是因为这架飞机是早期的拉格38型，这种飞机的唯一优势就是它的机体比较牢固，而且火力比较强大，它的一门20施瓦克轴炮和一挺127机枪的配置相较于雅克来说，对敌人更具威胁性。
不过它的回转性能实在太慢了，一名技术熟练的飞行员也只能达到二十六秒的回转速度，而德军109战斗机的回转速度仅仅只有二十秒。
这导致了这架飞机在应对敌机的时候只能运用俯冲攻击再脱离的战术才能奏效，就是不知道柯罗连科会不会用了。
忽然，远处的一小群黑点吸引了瓦列里的目光，他仔细地观察了一番，没错，就是德国轰炸机群。
现在的高度是八千米，德军轰炸机群的高度比他们还要低上一些，这样估计下来，他们的护航机群高度与他们相当。
对于苏军战斗机来说，这个高度恰到好处，因为由于增压器的缘故，苏军飞机在高空的表现不佳。
所以，把战斗保持在中低空，对于瓦列里他们是有利的。
果然，正如瓦列里所判断的，在德军轰炸机群上空的不远处，又有一群像蝗虫一般的黑影。
“粗略估计，大概有三十架。”瓦列里心里估摸了一下，这个结论让他的心一下吊了起来，因为两方数量差距不大，但整体素质上可就差多了，现在只能期望自己能多击落几架飞机，挽回一点优势。
两方的距离大约在十公里左右，看来，第一轮战斗还是对头攻击。
双方的相对速度非常大，瓦列里他们已经将编队分散为了两个两个的小组，以防连环的损失。
轴炮对轴炮，两方各不占优势，这一轮，考验的只是飞行员对于弹道的掌握。但是瓦列里在这方面其实是不如其他人的，因为这种东西只能靠经验的积累，哪怕你只打过一次，也比瓦列里这样第一次上雅克，没经验地飞上战场要好。
子弹下坠、气流对弹道的影响……这些都是要考虑的因素，现在瓦列里只好听天由命，终于，两个人在八百米不到的距离上交火了。
瓦列里死命地扣动扳机，他没空去看自己的炮弹有没有命中敌方，因为自己对面的德军战斗机所发射的曳光弹弹道就像一串激光一样像他的座机袭来，瓦列里下意识地俯下身子，只听“砰砰砰”好几声，一大把玻璃渣子从挡风玻璃上迸裂开来，从他头顶掠过，击中了后面那块硬皮座椅。
“靠，好险。”瓦列里心有余悸地看着座椅上的几个弹孔，揉了揉鼻子，刚刚他反应地太激烈了，结果导致他的鼻子一头磕在了操纵杆上，还好，没流鼻血。
他轻轻摆了摆操纵杆，没什么大碍，看来对面是只打到了他的机舱，估计垂尾也中了几枪，不过发动机没事。
瓦列里迅速做了个水平翻转，他看见刚刚打他的那架109也在做回转，不过比他慢了一步，“看来这家伙反应不够快啊。”瓦列里暗暗想到，不过这正是一个好机会，瓦列里推动节流阀，使引擎进入加力状态，随后迅速开始爬升……速度表上的指针飞速下滑，450、400、350、300……拉平！
瓦列里趁着对面回转的时候，占据了足够的高度，他看见身下那架109也正在极速地爬升，不过瓦列里怎会让他得逞，他迅速向下推动操纵杆，缓缓俯冲了一段距离后，做出了一个高强势回转。
这个机动本应该是在水平回转时占据角度用的，可没人规定它必须这么用啊，用在这里的结果就是，瓦列里在对面速度达到最低点的时候，正好出现在了它的上半球，而且，机头与它相对！
说是相对，其实两方成斜四十五度角，对面的109因为刚刚完成爬升，根本没有足够