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我在东京掀起百鬼夜行

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第四章 各方动员,东京疯狂(1/5)
        “与东京空管局无法取得联系,通讯器坏了。”

        “确认飞机信息发出成功。”

        “各项仪表检查,除水平仪、通讯器坏了,其他正常。”

        “飞机情况检查,左机翼结冰受损,右翼无损,两边机翼无法平衡,发动机暂时运转正常,但不排除已结冰受损可能。”

        随着最后一段话说出,中野副机长面色变得难看。

        担忧、恐慌再度浮上脸色。

        水平仪坏了,可能不算什么致命。

        老经验的机长能凭借感觉弥补。

        但如果加上机翼受损,散失平衡作用,问题将大发。

        这不是1+1等于2的问题叠加,而是几何倍数。

        要知道,高空强气流,本就难控制平衡,你没了水平仪,只能全凭感觉。

        现在机翼又损伤,平衡更差了,很容易一个不慎遇到强气流,导致机体颠簸,乃至又一次翻转。

        而这结果,极有可能加剧机翼受损,最终导致机翼破损断裂。

        一旦少了一边机翼,那还怎么开飞机。

        等死吧。

        就在这时,王尊话语响起。

        “把两边活动窗口打开。”

        “啊?”中野副机长不明所以,不过还是照做。

        飞机驾驶舱的窗户,由六面窗户组成,分别为左边三面,右边三面。

        其中左边三面的最右边一面,也就是机长驾驶座正对的窗户,乃是固定的,除了这面外,左边三面的最左边一面也是固定的。

        至于左边三面的中间一面,那是活动的,可以打开。

        右边三面也是同理。

        随着哒哒哒的如子弹打出的特定声响传出,左右两面活动窗打开。

        更多的强烈气流涌入。

        驾驶舱变得越加寒冷,寒风嗖嗖,直入皮骨,引人发颤。

        王尊不闻不问,边感受着气流,边开着飞机。

        几分钟过去,中野副机长看着王尊在机翼受损、水平仪表失灵情况下,竟平稳平衡下降,旋即感受着强烈气流的吹拂,不禁恍然,脸色狂变。

        “斯,斯国一!!”

        中野副机长惊叫。

        他明白了。

        王尊这靠着驾驶经验,平衡飞机,同时靠着感受高空气流,在顺着气流航行,并且也在感受气流流动,确定哪边气流强,那边气流弱,避开强气流区域。

        众所周知,飞机的造型是根据鸟来设计,鸟在飞行中会感受气流,利用气流来飞的更快更省力。

        而现在,王尊也是如此。

        他操控这这架钢铁大鸟,感受气流飞翔。

        现在的他,完全就是与这架飞机全身心融合一样,以至于他能操控出飞机如鸟类借住气流飞行的操作。

        中野副机长怔色,呆愣看着王尊。

        这是传说中的人机合一吗!

        莫名的,中野副机长生出自我怀疑。

        为什么一个高中生能开飞机开成这样啊,自己怎么开不出这么斯国一的操作。

        不多时。

        看情况似乎有所稳定,并且自己也顺应气流变化,王尊说道。

        “副机长先生,给空管局发送7700代码,我们前往最近的机场降落。”

        “嗨!”

        再度得到王尊指挥,深深折服于王尊高超驾驶技术的中野副机长,很是激动的重重点头。

        结果点头弧度过大,牵动眼睛伤口。

        嘶!

        中野副机长疼的龇牙咧嘴。

        不过,中野副机长没有停止手上动作,伸手去按应答机上的数字,准备发送7700代码,恰在这时,飞机下降因气流影响晃动了下。

        正是因此。

        他本该按7的手,微微一偏,按在5上。